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  • 求索奋斗端午情 守山护海家国缘
  • 作者:管理员 发布日期:2021-11-23点击率:
  •   清晨6时30分,湖南张家界1000多米高空中,有人正进行着索道维护。下午14时许,距珠海30多海里小岛上的邮件开始送达。天南地北,每一颗奋斗跳动的心,共同坚守着平凡又特别的每一天。

      宋鑫,湖南张家界天门山风景区的一名索道检修工。2016年毕业于电气自动化专业的他选择回到张家界,为家乡的发展贡献自己的力量。

      宋鑫负责的天门山索道,是国内为数不多高差超过千米的索道之一、国内局部斜度最大的索道,也是国内支架最多的索道。

      白天,宋鑫搭乘“四面通透”的检修车,对运行中的索道进行巡检。晚上在索道停运后,宋鑫和同事们还要为索道进行一次全面检查,确保第二天安全运行。日日夜夜,他在云里雾里穿梭,守护着这条世界最长的高山客运索道。

      千米高空、群峰之巅,7400多米长的线路,宋鑫和同事们守护一方安全,放飞欢声笑语。

      谢坚,中共党员,中国邮政集团有限公司珠海市分公司外伶仃营业所营投员。1988年退伍后毅然选择扎根边防海岛,在交通不便、通信落后、缺水少电的外伶仃岛一待就是34年。脱下海军蓝穿上邮政绿,不同的制服同样的坚守,同一枚党徽下,包裹着同样的初心。

      占地面积不足5平方千米的外伶仃岛常住人口仅1000余人,却有3000多名流动人口常年在港澳渔船上务工,他们经常出海到南沙、西沙捕鱼作业,一去就是十天、半月。在当时,邮政几乎成为渔民与外地联系的唯一方式,更棘手的是这些渔民不定期轮换渔场、没有固定住所,寄给他们的很多邮件都仅写着“珠海市外伶仃岛某某收”。为找到收件人,谢坚跑遍港湾里的渔船,打听海岛停留船只的各种信息,想方设法把邮件送到收件人手中。

      34年来,谢坚像飞翔的鸿雁,传递着来自远方的情缘。累计妥投疑难邮件3万多件,救活“死”信3000多封,成为军地联系、陆岛联络的重要纽带。

      风穿山簇浪,人无畏万难。前进的路上,还有无数像他们一样昂首挺立的爱国者、奉献者、创业者和建设者们因缘连接,建设活力中国,为新时代写下生动注脚。

      清晨6时30分,湖南张家界1000多米高空中,有人正进行着索道维护。下午14时许,距珠海30多海里小岛上的邮件开始送达。天南地北,每一颗奋斗跳动的心,共同坚守着平凡又特别的每一天。

      宋鑫,湖南张家界天门山风景区的一名索道检修工。2016年毕业于电气自动化专业的他选择回到张家界,为家乡的发展贡献自己的力量。

      宋鑫负责的天门山索道,是国内为数不多高差超过千米的索道之一、国内局部斜度最大的索道,也是国内支架最多的索道。

      白天,宋鑫搭乘“四面通透”的检修车,对运行中的索道进行巡检。晚上在索道停运后,宋鑫和同事们还要为索道进行一次全面检查,确保第二天安全运行。日日夜夜,他在云里雾里穿梭,守护着这条世界最长的高山客运索道。

      千米高空、群峰之巅,7400多米长的线路,宋鑫和同事们守护一方安全,放飞欢声笑语。

      谢坚,中共党员,中国邮政集团有限公司珠海市分公司外伶仃营业所营投员。1988年退伍后毅然选择扎根边防海岛,在交通不便、通信落后、缺水少电的外伶仃岛一待就是34年。脱下海军蓝穿上邮政绿,不同的制服同样的坚守,同一枚党徽下,包裹着同样的初心。

      占地面积不足5平方千米的外伶仃岛常住人口仅1000余人,却有3000多名流动人口常年在港澳渔船上务工,他们经常出海到南沙、西沙捕鱼作业,一去就是十天、半月。在当时,邮政几乎成为渔民与外地联系的唯一方式,更棘手的是这些渔民不定期轮换渔场、没有固定住所,寄给他们的很多邮件都仅写着“珠海市外伶仃岛某某收”。为找到收件人,谢坚跑遍港湾里的渔船,打听海岛停留船只的各种信息,想方设法把邮件送到收件人手中。

      34年来,谢坚像飞翔的鸿雁,传递着来自远方的情缘。累计妥投疑难邮件3万多件,救活“死”信3000多封,成为军地联系、陆岛联络的重要纽带。

      风穿山簇浪,人无畏万难。前进的路上,还有无数像他们一样昂首挺立的爱国者、奉献者、创业者和建设者们因缘连接,建设活力中国,为新时代写下生动注脚。